Емкость
Под данной характеристикой подразумевается параметр, определяющий количество энергии, хранимое в батарее. Многие владельцы транспортных средств считают, что приобретая батарею с большим зарядом они существенно экономят. Но важно избегать подобных приобретений. Так как генератор транспортного средства рассчитан на другой параметр. Потому полностью, на 100%, заряжаться АКБ просто не будет.
Оптимальный параметр для Лада Гранта – 62 А×ч. Именно такова характеристика батарей будет оптимальной. В то же время аккумулятор с меньшей емкостью попросту не запустит двигатель автомобиля. Потому желательно избегать приобретения АКБ со слишком низким параметром.
Сел аккумулятор, как зарядить без зарядки
Если энергии, севшего в ноль аккумулятора, после длительного простоя не хватает, чтобы привести автомобиль в движение, потребуется зарядка внешними источниками. Это может быть подзарядка от аккумулятора другого авто или использование внешнего источника энергии в виде батарейки или бустера. Возможно, придется воспользоваться «толкачом». Как подать первый импульсный заряд, в дальнейшем генератор добавит энергии, но после аварийного падения заряда необходимо провести замеры провести зарядку севшего аккумулятора сетевой станцией.
Пусковой ток
Пусковой ток – величина, от которой зависит запуск двигателя. Причем чем больше данная величина – тем проще будет завести мотор. Нужно отметить, что стандартный, номинальный параметр составляет 450 А. Но допускается устанавливать также АКБ с пусковым током до 600 А. Это никак не скажется на эксплуатации транспортного средства. В то же время нужно помнить, что присутствует определенная зависимость емкости от пускового тока. Существует широкий перечень нюансов, тонкостей при выборе АКБ для Lada Granta.
Какой же аккумулятор купить для Лады Гранты
Прежде чем коснутся технических нюансов аккумуляторных батарей известных торговых марок, хочется отметить, что покупка дешевого АКБ повлечет за собой массу хлопот, что в итоге заставит вас, все же потратится и приобрести не только дороже, но в тоже время и качественную батарею. Так что не тратьте деньги попусту, а сразу же обращайте внимание на известные марки аккумуляторов, которые попадают под изречение народной мудрости “цена = качество”
Наверное, многие автовладельцы знают про аккумуляторы известных торговых марок, как “Varta” или “Bosch”, купив такую батарею вы, безусловно, сделаете правильный выбор. Но, исходя из собственного опыта хочу вам открыть секрет, что на отечественном рынке существует АКБ, которая не только не уступает известным брендам, но и в какой то мере имеет преимущество перед ними. Речь идет об аккумуляторах турецкого бренда “Mutlu”. Эти батареи имеют срок службы не менее пяти лет, не нуждаются в обслуживании, вибро и термоустойчивы, имеют низкий саморазряд, но самое главное имеют отличные показания тока холодного запуска, и при этом цена таких аккумуляторов ниже, чем у известных аналогов.
Габаритные размеры и полярность
Важно вооружиться линейкой либо рулеткой перед походом в магазин. Так как существуют специальные параметры, связанные с местом установки, подключения аккумулятора. Стандартные параметры ниши, где и осуществляется монтаж, имеет следующие размеры:
- длина – 242 мм;
- высота – 190 мм;
- ширина – 175 мм.
Также используется стандартный тип крепления – В13. Важно помнить о том, как именно располагаются клеммы аккумулятора. На всех автомобилях АВТОВАЗ используется «прямая» полярность. Аналогичным образом размещены клеммы на корейских, японских, китайских автомобилях. Определить тип полярности достаточно просто:
- разместить аккумулятор лицевой частью к смотрящему;
- посмотреть место расположения плюсовой схемы.
Если положительный контакт – слева, а отрицательный – справа, то перед вами АКБ с прямой полярностью. Нужно заранее ознакомиться со всеми особенностями, нюансами выбора. Только так можно избежать допущения стандартных, типичных ошибок.
Заведи свой блог
У некоторых водителей существует мнение, что «ухаживать» за аккумулятором не надо. Но на самом деле – техническое обслуживание этого узла может сэкономить и финансы, и ваше время. Правда, это даже не слишком сложно – следует просто периодически проверять количество электролита в аккумуляторе вашей Лады Гранты. Если уровень занижен – значит, зарядка высокая из-за неполадок в генераторе. Если «потек» только один элемент – то в скором времени сломается все устройство. Тем более, если наступает холодное время. Если доливать электролит самостоятельно, то надо учитывать, что в процессе зарядки его уровень увеличивается.
Как часто надо проверять заряд на клеммах батареи в аккумуляторе?
Специалисты говорят, что минимум один раз в два месяца следует вести контроль напряжения на клеммах аккумулятора. Обычно батарея может потерять некоторое количество воды из электролита и в итоге получаем уменьшение резервного уровня электролита, а также увеличение содержания в нем кислоты. Все это не добавляет жизни аккумуляторной батарее. К тому же на ресурс батарей влияет не только электролит, но и состояние автомобиля в целом. Если автомобиль долго простаивает без дела – то лучше отключать батарею от сети. Если так не сделать, то вероятность успешного запуска двигателя приближается к нулю. Если батарея у вас новая и вы все сделали верно, но ваша Гранта все равно не завелась, то видимо проблема в коротком замыкании. А если батарея старая – то она сама по себе разрядилась.
Обычно выделяют три причины разрядки батареи. -утечка тока из электросети -дефекты в работе генератора -длительное пользование сетевых потребителей с неработающим мотором.
Теперь разберемся с причинами, которые могут привести к выходу АКБ из строя. Чаще всего – это происходит из-за дефектов в производственном процессе, неверном использовании батареи или же она просто устаревает и исчерпывает свои ресурсы. Аккумуляторная батарея изнашивается из-за неправильных условий использования. Это может быть как перезаряд, так и недозаряд. А вот если зарядное напряжение сильно повышается, то воды теряется слишком много настолько, что верхние части пластин и сепараторов остаются оголенными. Так недолго и до взрыва батареи. Часто причиной того, что зарядное напряжение снижается, становится также уменьшение натяжения приводного генераторного ремня. Так что лучше каждый месяц проверять как натянут ремень и корректировать его положение, если того требует ситуация. Также иногда бывает так, что аккумуляторная батарея выходит из рабочего строя еще в период действующей гарантии – из-за плохих условий эксплуатации. Но случай ускоренного износа не относится к этому. Батарея может исчерпать свой ресурс из-за дефектов в дополнительном оборудовании или простаивания машины в пробках в холодное зимнее время. Еще АКБ может просто «состариться» — коррозия, к примеру.
Как узнать, что батарея еще пригодна?
Если позволяют финансы, нужно сделать тестовую разрядку – такая услуга есть в специализированных сервисных центрах.
Можно самому узнать, когда уже пора менять старый аккумулятор. На аккумуляторы российского производства, устанавливаемые на Ладу Гранту, обычно срок гарантии — 1 год. Но у всякой батареи есть свой резерв, который зависит от условий эксплуатации машины и ее технического состояния в целом. Опять же, только проверив плотность электролита, если ли он вообще остался под пластинками и, измерив напряжение на полюсных выходах – можно понять, что аккумулятор устарел и надо менять его. Если плотность в порядке, значит проблема в цепи внутри АКБ или в самом стартере, а может в проводке. Проверять заряженность батареи лучше в пусковом режиме.
В случае, когда через полминуты напряжение на выходе более чем 9.6 вольт – то батарею можно использовать и дальше. А если нет – то лучше ее заменить на новую. Залог долговечности аккумуляторных батарей Ресурсы автомобильного аккумулятора можно увеличить – для этого есть рекомендованные способы. Суть в том, что возможность стабильной работы батареи можно определить по основному режиму эксплуатации. Но нельзя доливать аккумулятор водой или электролитами сомнительного качества, также не стоит держать батарею в состоянии разрядки. И вообще лучше следовать инструкциям производителя. Чтобы самому проверить состояние батареи – можно измерить плотность электролита или напряжение полюсных выходов. В еще большей мере работоспособное состояние АКБ зависит от правильной работы электрического оборудования. Это и стартер, и генератор и даже регулятор напряжения. Если проводка в автомобиле с дефектами – то батарея может отказать в любое время. Главное помнить о том, что ресурс батареи не бесконечен и все время уменьшается, а вот, сколько батарея будет работать – зависит только от заботливого владельца.
В разные поры года есть свои особенности пользования аккумуляторами. Стартерные батареи применяются круглый год, так как сделаны общеклиматическим способом. Но больше всего работоспособность батареи снижается во время запуска мотора в холодное время, например, морозной зимой. Что же происходит под капотом зимой? Очевидно, что электролит имеет меньшую температуру, чем обычно – а из-за этого его обычные свойства ухудшаются. Таким образом, батарея быстрее разряжается, отдавая больше энергии, чем летом на те же самые вещи – например, запуск двигателя. Также процессу быстрой разрядки способствует более длительное время использования приборов освещения. Чтобы зимой не случалось непредвиденных ситуаций – рекомендуется проверять натяжение привода генераторного ремня, а так же не включать потребители при отключенном моторе.
Бывает и такое, что в ячейках батареи образуется лед. Это является результатом резкого перехода батареи из состояния заряда в разряд и обратно. По окончанию заряда в батарее образуется низкий уровень содержания серной кислоты. Вообще плотность электролитов практически равна в этот момент плотности воды – чуть больше единицы. В свинцовых батареях при разрядке вода разлагается на отдельные элементы – кислород и водород. Кислород окисляет положительные пластины, тем самым ускоряя процесс коррозии. Остальной водород и кислород скапливаются и бурлят под крышками ячеек. Если батарея не засорена – то ничего не случится, газы просто выйдут наружу. А если попадет искра – то может произойти взрыв.
Безопасность — превыше всего! Вот несколько советов по безопасности. Нельзя курить при запуске мотора от внешнего источника. Машина-донор и заряжаемый автомобиль не должны иметь точек касания. А перед тем как отключить кабель – надо проверить, что все на самом деле выключено.
Стоимость аккумулятора
Нужно также отметить, что на длительности непрерывной эксплуатации сказывается также компания-производитель. С положительной стороны зарекомендовали себя продукты Bosch, Varta, Multu. Неплохо показывают себя батареи Тюменского аккумуляторного завода. Причем даже в минусовые температуры машина легко заводится.
Стоимость аккумулятора на автомобиль Lada Granta
Наименование производителя | Пусковой ток, А | Емкость, А×ч | Стоимость, рублей |
АКОМ | 470 | 60 | От 2 700 |
BOR | 480 | 60 | От 1 900 |
Varta | 600 | 61 | От 5 800 |
EXIDE | 630 | 75 | От 5 900 |
На что менять?
Формат этой статьи не предугадывает рассмотрение выбора аккума, но главные моменты необходимо упомянуть. Для новичков самым разумным вариантом будет покупка аккума с параметрами, подобными старенькой модели. При всем этом необязательно брать конкретно того же производителя. Такие свойства, как номинальное напряжение, ёмкость и пусковой ток универсальны и не зависят от производителя. Изучите этикетку старенькой аккумуляторной батареи. Пример показан ниже. Нужные вам параметры обведены красным.
АВТО АККУМУЛЯТОРЫ: КАК ПРАВИЛЬНО ПОМЕНЯТЬ АККУМУЛЯТОР НА МАШИНЕ? ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА АВТО МАШИНЕ.
АВТО АККУМУЛЯТОРЫ: КАК ПРАВИЛЬНО ПОМЕНЯТЬ АККУМУЛЯТОР НА МАШИНЕ
? ЗАМЕНА АККУМУЛЯТОРА АКБ НА .
Что делать если сел аккумулятор
Лучше всего в случае полного разряда аккумулятора его подзарядить. Если АКБ вышел из строя полностью – необходимо приобрести новый. Но нередко случается, что машину с неисправным аккумулятором необходимо завести. В таком случае нужно следовать алгоритму:
- на 20 секунд необходимо включить ближний свет фар – это создаст движение молекул внутри аккумулятора;
- переводим рычаг переключения передач в нейтральное положение, держим сцепление выжатым;
- по истечении указанного времени свет нужно будет выключить и включить зажигание;
- крутим стартер – в первые два оборота двигатель должен запуститься.