Это ползучие пресмыкающиеся любят, когда тепло и сыро, нам же хочется, чтобы было тепло и сухо. Когда, в очередной раз закапало с поролона, которым оклеен радиатор, я решил покончить с этим вопросом коренным образом — решил попробовать поставить радиатор и кран печки от ВАЗ-2108 на ИЖ-2126.
Если на это решитесь и Вы, то для этого потребуется:
- Радиатор печки (от ВАЗ-2108).
- Кран отопителя (от ВАЗ-2108).
- Два Г-образных шланга от печки “классики” (их два вида, лучше взять те, которые длиннее).
- Один прямой шланг (от печки ВАЗ-2110).
- Один Г-образный шланг от расширительного бачка (ВАЗ-2108).
- Один S-образный шланг от печки (ВАЗ-2108).
- Шесть хомутов 1/2 (одна вторая) дюйма и меньше, восемь хомутов более крупного размера.
- Четыре “сгона”(переходника) 1/2 дюйма на 3/8 дюйма для водопроводных труб.
Последний пункт поясню: Купленный мной (в магазине “За рулём”), медный радиатор печки от ВАЗ-2108 имеет “на выходе” трубки с диаметром примерно 3/8 дюйма (13мм, далее “малый”), на выходе из двигателя ВАЗ-2106 (на моём Иже), также две трубки с таким же “малым” диаметром, а между ними кран отопителя от ВАЗ-2108 с входными-выходными трубками, диаметром 1/2 дюйма (19мм, далее “большим”), поэтому мне пришлось сводить эти диаметры перед и после крана.
Я взял водопроводные “сгоны”, но можно найти или сделать “переходники”, например в гараже я нашёл какую-то втулку или направляющую с наружным диаметром под “большие” трубки, а внутренний достаточно мал, что можно сточить половину этой втулки до “малого” диаметра, в общем, кто как может. Или вообще поставить кран от АЗЛК-2141, тогда проблем может быть меньше. Да, похоже, что у алюминиевой печки от ВАЗ-2108 на выходе трубки с “большим” диаметром, тогда меняется позиция 3 и нужно смотреть по обстоятельствам.
Далее в тексте: шланги – гибкие резиновые, трубки – негибкие металлические или пластмассовые.
Подключаем радиатор печки от ВАЗ-2108 на ИЖ-2126 своими руками
Необходимо разобрать “торпедо”, при этом можно не разбирать ручки управления (“аварийка”, “противотуманки”, ручка открытия капота и т.д.), то есть те, что слева от руля, так как если отодвинуть назад кресла, разобрать и освободить “бардачёк” и всю “нижнюю” пластмассу, то можно её просто развернуть к водительской двери, при этом всё необходимое внутреннее пространство станет доступным, а “нижняя” пластмасса с “бардачком” будет лежать на водительском кресле. Далее снимается сама печка (в сборе), чтобы избежать проблемы с тосолом, можно взять шланг и соединить им трубки на двигателе ”завернуть” (для удобства лучше снять вентилятор печки), а тосол с печки аккуратно слить.
Снимаем печку и положим её на стол. Вытащим радиатор печки. Разберём сам корпус, для чего снимем защёлки по шву. В левой части спилим заднюю часть, в которую упирался радиатор печки так чтобы проходил в отверстие новый радиатор (рекомендую не спиливать “под корень”, а чтобы осталась небольшая площадка). Надев на выходные трубки радиатора Г-образные шланги от “классики” и стянув их хомутами, аккуратно вставляем радиатор в получившееся отверстие трубками вверх и наметим в пластмассе места под отверстия, где будут проходить шланги. Так как в этом месте также находится верхняя заслонка, то шланги надо сдвигать левее самой печки.
Какие радиаторы печки популярнее — ДААЗ или ШААЗ?
В ноябре 2020 года на PartReview радиаторы печки ДААЗ в целом оказались популярнее чем ШААЗ.
По соотношению голосов радиаторы печки ДААЗ превзошли ШААЗ:
- У ДААЗ соотношение положительных голосов (91) к отрицательным (37) составило 54 голоса.
- У ШААЗ соотношение позитивных голосов (44) к негативным (8) составило 36 голосов.
По количеству отзывов радиаторы печки ДААЗ превзошли ШААЗ:
- На радиаторы печки ДААЗ написано 41 отзыв: 27 положительных, 5 нейтральных, 9 отрицательных.
- На радиаторы печки ШААЗ написано 17 отзывов: 14 положительных, 1 нейтральный, 2 отрицательных.
Описание
РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ 2108 (ПАЯНЫЙ COMFORT)
КОД LUZAR LRh 0108b
OEM НОМЕР: 2108-8101060 2108-8101060-51П
КОНСТРУКЦИЯ: COMFORT, алюминиевый несборный (паяный) трубчато-ленточный
Радиаторы печки
Фирменное наименование – LRh – Luzar Radiator heater
Радиаторы отопления (они же радиаторы отопителя, они же радиаторы печки) – это теплообменники, которые используют выработанное двигателем тепло для обогрева салона автомобиля. Они позволяют поддерживать комфортную температуру и исключают запотевание стёкол в автомобиле.
Для справки: разные наименования данного узла имеют равнозначное право на использование. Например, «радиатор отопления» и «печка» происходит от функции данного теплообменника, «радиатор отопителя» и «радиатор печки» – от места установки.
LUZAR изготавливает сотни радиаторов печек для широкого модельного ряда автомобилей, представленных на российском рынке. Их можно купить в партнёрских магазинах по всей России или в Интернете.
Многие модели радиаторов отопителя поставляются на автозаводы в России и Украине – как для легковых автомобилей, так и для грузовиков и автобусов.
Производственная номенклатура выпускаемых печек постоянно увеличивается; осваиваются новые виды для самых популярных в России автомобилей.
Мощный НИОКР позволяет проводить исследования в области совершенствования теплообменников, и создавать новые конструкции, обеспечивающие повышенные эксплуатационные свойства радиаторов отопителей. Основные направления исследований:
- использование различных видов трубок
- изменение расположения трубок
- изменение «заполняемости» сердцевины
- применение турбулизаторов-завихрителей
- применение различных алюминиевых сплавов
- апробация припоев с разными характеристиками
- улучшение коррозионных свойств металла
- … и множество других направлений НИОКР.
Разновидности дополнительного обогревающего устройства
Если владелец российского транспортного средства задумывается над тем, как поставить дополнительную печку на ВАЗ-2110, то, в первую очередь, он должен знать о том, что практическое большинство существующих сейчас конструкций врезаются непосредственно в стандартную систему охлаждения силового агрегата. Распределение нагретого воздушного потока по салону осуществляется за счёт встроенного электрического вентилятора.
Дополнительная печка, купленная в магазине
Дополнительная печка в салон ВАЗ-2110 может быть приобретена в магазине, однако, в целях экономии, такой агрегат можно сделать своими руками. На самом деле, в автомагазинах продаются абсолютно разные виды дополнительных отопителей. В зависимости от бюджета и предпочтений автомобилиста можно выбрать как маленькие, так и довольно габаритные конструкции. Правда, далеко не все представленные модели могут быть размещены в десятке без ущерба комфорту пассажиров. Свободного места в машине отечественного производства немного, поэтому, выбирая агрегат, предварительно следует определиться с местом его будущей установки.
Если автовладелец принял решение установить дополнительную печку под сиденьем пассажира, то приобретаемое устройство не должно быть шире 33 см, выше 20 см и иметь глубину, не превышающую 25 см.
Если выбирать оптимальное место для расположения дополнительного обогревателя, стоит остановиться на участке авто, находящемся между сидений (агрегат займёт место тоннеля), или непосредственно под передним сиденьем пассажира.
Ввиду всех перечисленных условий самодельный дополнительный отопитель ВАЗ-2110 должен быть автономным компактным агрегатом. Среди наиболее популярных моделей стоит отметить товары компании ТехноМастер, выпускаемые в Тольятти. Стоимость такого устройства колеблется в пределах 2500–3000 руб. Неплохим качеством отличаются продукты Гелиос, Ксерос и Зенит, принадлежащие фирме Эберспехер. Их стоимость только на несколько сотен может превышать ранее указанные модели.
Эберспехер Гелиос
Рекомендуем: Что делать, если перегрелся двигатель?
Если автовладелец решил не тратить время и не модернизировать штатную печку ВАЗ-2110, а расположить в салоне новое дополнительное устройство, при выборе конструкции следует внимательно изучить характеристики и размеры дополнительного приспособления.
Аналоги для LRh 0108b LUZAR
| 21080810106000 | ДААЗ (ДЗР) |
| LRH 0108 | LUZAR |
| KT 104005 | KRAFT |
| 1102.8101.100 | Оренбургский радиатор |
| ЛР2108-8101060 | ПРАМО |
| RO0004C3 | FENOX |
| LRH 0108B | LUZAR |
| RO0004O7 | FENOX |
| RAIN018430 | TRIALLI |
| 21080-8101060-00 | ДААЗ |
| RAIN014484 | FINORD |
| 2108-8101060-PCS-MS | MASTER SPORT |
| 21088101060 | ПРАМО |
Виды дополнительных обогревателей
Водитель может выбрать наиболее подходящий вариант из нескольких типов отопителей. Они отличаются как по способу монтажа, потребляемой энергии, так и по стоимости и внешнему виду.
Электрические приборы
Наиболее простой тип дополнительного отопления. Включается он в прикуриватель автомобиля и монтируется чаще всего на передней панели. За небольшую стоимость его любят молодые автомобилисты. Более опытные водители стараются его использовать реже, и только в качестве фена для разогрева стекол.
Электрический допобгреватель
Положительные свойства:
- низкая стоимость прибора;
- простой монтаж, не требующий привлечения сторонних специалистов со станции;
- питание происходит от аккумулятора или генератора, без траты топлива;
- сразу после включения готов к работе;
- имеет нейтральные раскраски и неброские формы, что позволяет легко вписываться в салоны любых цветов;
- доступен практически в любом автомагазине.
Рекомендуем: Чиним и модернизируем задние фонари автомобилей ВАЗ 2107
Отрицательные свойства:
- существует большое количество недоброкачественных дешевых подделок, которые могут быть опасны при эксплуатации;
- на больших режимах потребляет много электроэнергии, а при длительной эксплуатации от аккумулятора может быстро его разрядить;
- негативно влияет на электропроводку, поэтому рекомендуется подключать его напрямую, более мощными проводами.
Автономные отопители
Чаще всего такая дополнительная печка в салон своими руками устанавливается на минивены, микроавтобусы, фургоны для жилья или грузовики. Питание у нее происходит от топлива. Печка оснащена самостоятельной камерой сгорания и выхлопной трубой. Из-за этого она монтируется вне салона в подкапотном пространстве. Работа прибора не зависит от мотора и поэтому называется автономной.
Автономный допобогреватель
Положительные свойства:
- работоспособность агрегата не зависит от степени нагрева силовой установки;
- есть возможность регулировки из салона;
- не изменяет интерьер салона автомобиля;
- готова к работе сразу после запуска;
- высокая мощность отдачи.
Отрицательные свойства:
- требуется более сложный монтаж, чем при установке электрообогревателя;
- происходит дополнительный расход топлива при работе отопителя;
- стоимость выше, чем у электрообогревателя;
- появляется дополнительный шум от работы прибора.
Дополнительный радиатор
Многие ставят еще один радиатор в задней части салона. Его подключают в качестве последовательного устройства в цепи охлаждения вместе со штатной печкой. Для этого проводят трубки по салону, а затем крепят радиатор с вентилятором.
Дополнительный радиатор
Положительные свойства:
- принцип работы такой же, как у штатного прибора обогрева;
- достаточный разогрев после выхода мотора в рабочий температурный режим;
- купить дополнительный радиатор для своей марки автомобиля можно в любом автомагазине;
- стоимость его ниже, чем автономного отопителя.
Отрицательные свойства:
- требуется грамотный монтаж и дополнительные материалы, работы (трубки, пайка, изоляция трубок);
- работа его зависит от прогрева мотора;
- потребуется нарушить обивку салона, чтобы скрыть проводку;
- не всегда получается желаемый эффект от монтажа;
- необходима дополнительная заливка антифриза в систему охлаждения.
Применяемость *
* показана применяемость аналогов LRh 0108b LUZAR |
| «ДОЖДЬ» Автозапчасти и товары для умелых рук Оптом и в розницу Со склада и под заказ | Москва, 1-й Дорожный проезд, 4. [email protected] | +7 |
Какие радиаторы печки лучше — ШААЗ или ДААЗ?
В ноябре 2020 года на PartReview радиаторы печки ШААЗ оказались примерно равны с ДААЗ.
- ДААЗ получили оценку PR в 71 из 100, a ШААЗ смогли набрать 84 балла.
- ДААЗ заняли 6 место в рейтинге лучших производителей, a ШААЗ заняли 3 место.
- Средняя оценка на основе отзывов у ШААЗ (4.3) выше чем у ДААЗ (3.8).
- Радиаторы печки ШААЗ имеют лучшие оценки свойств, чем у ДААЗ:
- Долговечность — владельцы считают, что это свойство у ДААЗ лучше, чем у ШААЗ.
- Теплоотдача — автолюбители утверждают, что это свойство у ШААЗ превосходит ДААЗ.
Установка дополнительной печки в салоне ВАЗ-2110
Прежде чем устанавливать новый обогревательный элемент в салоне транспортного средства, следует определиться с последовательностью выполняемых действий. Процесс инсталляции дополнительной печки можно разделить на несколько основных шагов:
- закрепление отопительного агрегата под передним сиденьем пассажира;
- разгерметизация системы охлаждения силового агрегата;
- подключение дюритовых шлангов устанавливаемого прибора в разрез системы охлаждения мотора (важно соблюсти одно правило: шланги новой печки не должны соприкасаться с трубой глушителя и деталями рулевого управления);
- сверление в моторном щитке двух небольших отверстий, диаметром около 19 мм (это необходимо для патрубков нового отопителя);
- расположение патрубков отопителя в салоне под обивкой напольного покрытия;
- выведение патрубков неподалёку от каркаса сидения для пассажира;
- установка крепёжных элементов, помогающих зафиксировать патрубки на дополнительном отопителе;
- наполнение расширительного бачка примерно парой литров тосола или антифриза;
- удаление воздушной пробки из системы охлаждения мотора;
- создание кнопки на приборной панели, посредством которой автовладелец сможет удалённо управлять новым обогревательным элементом.
Для установки дополнительного отопителя ВАЗ-2110 понадобится около 4 часов
Если вместе с новой печкой будет установлена дополнительная помпа, то это поможет сделать работу отопителя более продуктивной, ведь дополнительная печка использует поток тосола, который нагнетается только стандартной помпой.
Рекомендуем: Проточка тормозных дисков без снятия: как сделать своими руками
Как правило, чтобы установить купленный или самодельный дополнительный отопитель ВАЗ-2110, понадобится около четырёх часов.
Достоинства дополнительной печки
Бывалые автомобилисты отмечают тот факт, что поставленный в салон дополнительный обогреватель помогает прогреть до комфортной температуры пространство в 2 раза быстрее. Вместе с тем ноги сидящих сзади пассажиров постоянно будут находиться в тепле.
Дополнительное отопительное приспособление не сказывается на красоте салона, агрегат не портит внешний вид и не мешает ногам пассажиров.
Дополнительная печка не мешает ногам пассажиров
Недостатки нового обогревателя
Обновлённое отопление хоть и делает температуру в салоне авто выше привычной, имеет некоторые минусы. В частности, начинает медленнее греться тосол или антифриз, что происходит ввиду увеличения теплоёмкости системы охлаждения движка.
Кроме этого, в салоне появляется дополнительный шум, издаваемый новым отопителем, а пыль, находящаяся на полу, поднимается вверх вместе с потоками нагретого воздуха.
В летнее время особенное неудобство могут доставлять горячие шланги, расположенные под напольной обивкой, так как они начнут нагревать салон. Правда, исправить ситуацию может установка маленького крана в моторном отделе, которая должна быть осуществлена на этапе «врезки» в систему охлаждения движка. Стоит отметить, что подобного устройства (крана) в готовом отопителе нет.
При установке отопителя в салоне появляется дополнительный шум
При отсутствующей регулировке скорости дополнительной печки одна часть салона будет прогреваться сильнее, за счёт чего сидящий в этом месте пассажир может ощущать дискомфорт.
Создание самодельного дополнительного отопителя
Сделать самодельный дополнительный отопитель ВАЗ-2110 можно из старого радиатора печки любого другого автомобиля.
