Плафон подсветки номера ларгус

2163-11-02-02-06

…и вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары.
…и вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары.

…и вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары.

Внимание! Лампа головного света — галогенная. Не следует касаться ее стеклянной колбы, так как следы от пальцев приведут к потемнению лампы при нагреве. Удалить загрязнение с колбы можно чистой ветошью, смоченной в спирте.

Устанавливаем новую лампу головного света Н4 в обратной последовательности.

Замена лампы указателя поворота

Надоел оранжевый

Всем здравствуйте! Решил поделиться своей модификацией ларгуса. Меня всегда напрягала оранжевая подсветка панели приборов. Начитался форумов по логану, там этих тем много. После замены панель приборов стала выглядеть так.

Важно – необходимо умение работать с паяльником хотя бы немного. Сама процедура заняла 2 часа с перекурами. Процесс монтажа не содержит больших сложностей. Самая большая проблема была найти нужные светодиоды. Об этом ниже. Сам монтаж: Снимаем панель приборов. Для этого снимаем панель с кнопками под магнитолой, панель с воздуховодом слева, защитную панельку справа. Все на защелках, снимается легко. Далее отверткой торкс 25 отворачиваем два винта крышки рулевой колонки, опустив руль вниз снимаем верхнюю крышку. Снимаем верхнюю крышку панели приборов. Она состоит из двух частей, сначала снимаем самую верхнюю потом нижнюю. Откручиваем 4 винта панели приборов, втаскиваем саму панель. Тут по идее надо отключать массу, но я это место проигнорировал и делал все наживую. Отключаем два разъема панели приборов. Отверткой торкс 15 (или 10 – не помню) откручиваем 7 винтов панели. Снимаем прозрачное защитное стекло, оно на фиксаторах. Вытаскиваем стрелки… Вытаскиваются тяжело, боялся сломать, но ничего не сломал. Снимаем саму плату панели. Тут важно не потерять токопроводящую резинку идущую к дисплею БК (вставлена в пластике крепления). Вот мы и добрались до нужной нам платы. Я менял только светодиоды подсветки шкал (на синие) и подсветки БК (на белые). Первые находятся у штырьков моторов указателей – по 2 штуки на каждом, вторые под дисплеем бортового компьютера – 4 штуки. Запомните расположение минусовых выводов светодиодов, это вывод со срезанным уголком. Я прямо на плате маркером поставил «-». Выпаиваем светодиоды, на их место впаиваем новые. Теперь о светодиодах. Маркировка ka-3528, напряжение 3,2 В. Можно найти в магазинах радиодеталей, можно купить светодиодную ленту на этих диодах в магазинах электротоваров. Обычно марка светодиодов есть в названии. Ленту найти проще, но из ленты их тоже надо выпаивать, и ленту продают не меньше метра. Ленту надо брать не залитую полимером, светодиод оттуда очень сложно вынуть не повредив. Цвета есть разные, кому что нравится. После того как все спаяли, собираем в обратном порядке. Стрелки ставятся так… При снятии они скорее всего сдвинутся. Насаживаем стрелку чуть-чуть, аккуратно уводим вниз до момента фиксации, снимаем. Тахометр выставляется на «0», спидометр выставляется ниже на такое же расстояние как от значения «20» до риски ниже неё. Потом проверяем в тестовом режиме. Тахометр проходит по всем делениям, спидометр по делениям вроде бы «50» «70» «90». Если при подключении питания стрелка ушла ниже нулевых значений значит ее не вернули на место. Аккуратно снимаем, ставим на место. Сильно стрелки не задавливать, могут зацепится за само табло. Все собираем, проверяем, наслаждаемся. P.S. После установки выяснилась одна особенность. Сама стрелка покрашена снизу красной краской и подсвечивается теми же светодиодами, а так как светодиод я выбрал синий, на красной краске она не светит… Думал как сделать. Выходов 2 – либо удалить красную краску со стрелки и подкрасить ее другим цветом, либо закрыть место где светодиоды подсвечивают стрелку и туда поставить светодиод другого цвета. Второе сложнее реализовать но выйдет симпатичнее. Попробую оба варианта, и отпишусь… Наконец-то добрался до того чтобы написать. Покрасил стрелки обыкновенным корректором для бумаги, предварительно убрав красную краску жидкостью для снятия лака, и вот как получилось.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

31000 и первые неприятности →

Создайте свой бортовой журнал, и вы сможете делиться с форумчанами своим мнением о Ларгусе, полезными наработками, установленным доп. оборудованием и тюнингом, поездками и путешествиями! Для создания бортового журнала необходимо зарегистрироваться на сайте.

Теги: изменение подсветки панели приборов

Популярное в бортовых журналах

Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Пробег Диски Магнитола То1 Первые впечатления Покупка ларгуса Электрика Чехлы на ларгус Сетка в бампер Доработки Гбо Динамики Камера заднего вида Дворники Освещение салона Стоп сигнал Тюнинг Шины и диски Обратный клапан Тюнинг фонари Шумоизоляция Зимние шины Коврики Ларгус Видеорегистратор Рки-19 Зимняя эксплуатация Бокс на крышу Птф Задние фонари Ижевск Автозвук Форсунки Брызговики Бачок омывателя Упоры капота Лампа ближнего света Установка салонного фильтра Парктроник Пороги Лада ларгус Светодиод Накладки на ковролин Плавают обороты холостого хода Освещение багажника Тонировка Полка багажника Поездка на море Уплотнитель капота Дтп Отзыв владельца Подкрылки Рация Дополнительная розетка Очечник Замена 5 передачи

Комментарии (17)

yu-gra 22 марта 2014 в 22:54 0

Красный меньше всего рассеивается (поэтому на восходе/закате Солнце красное), а синий как раз наоборот (потому все небо голубое). Подсветка потому и сделана «в базе» более красной — чтобы четко видеть. Если яркость синего будет достаточно большой — то получится аналог «зайчика от сварки» — будет по глазам бить… Хотя да — красиво Если у себя буду менять, то поищу более благородные «красные» цвета.

Дополнительные комментарии:

2163-5-13-12-05

Поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке (для правой фары — против часовой стрелки) и вынимаем патрон вместе с лампой.
Поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке (для правой фары — против часовой стрелки) и вынимаем патрон вместе с лампой.

Поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке (для правой фары — против часовой стрелки) и вынимаем патрон вместе с лампой.

2163-5-13-12-07

Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки и вынимаем из патрона.
Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки и вынимаем из патрона.

Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки и вынимаем из патрона.

Перегоревшую лампу PY21W указателя поворота заменяем новой.

Замена лампы габаритного света

Перед заменой лампы габаритного света удобнее сначала отсоединить колодку проводов от патрона лампы указателя поворота (см. выше).

Как сделать правильный выбор

Для начала обратим ваше внимание на то, что лампочка близкого света на Ладе Ларгус – это стандартная галогенная Н4. Она имеет внутри себя две нити и делает две функции: обеспечивает как ближний, так и далекий свет. Они не требуют демонтажа или каких-либо других частей, потому замена и установка очень ординарны. Единственное, что для вас необходимо – это заблаговременно приобрести новые лампы, может быть, также предохранители и другие элементы, также нужно изучить аннотацию.

Можем порекомендовать бренды, зарекомендовавшие себя как надежные производители качественных ламп, подходящих для Лады Ларгус:

• Bosh;
• Osram;
• Philips;
• Narva;
• также российский , продукция которого тоже прекрасно подойдет для вашей машины. Эти лампы дешевые, зато очень высококачественные.

Приобретайте лампы в особых магазинах, чтоб не натолкнуться на китайскую некачественную подделку, которая прослужит для вас совершенно недолго.

Читайте

Лампочки обязаны иметь такие свойства:

• яркость – до 1550 Лм;
• срок эксплуатации – от 2000 до 4000 часов;
• мощность – 45-60 Вт.

Галогенные лампы отличаются желтым свечением, но на данный момент есть и псевдоксенон, который светит голубоватым. Но у голубоватого свечения есть минусы: они неплохи исключительно в сухую погоду. Когда дождик либо туман, идеальнее всего для вас подойдет стандартная галогенная лампа. Она обходит даже ксенон и светодиоды, хотя они сильнее. Просто галогеновые лучи не имеют достаточной проникающей возможности.

Ремонт Ларгуса — Замена лампы H4 в фарах на LADA Largus (практика)

Тюнинг для Вашего Ларгуса У Евгения сгорела лампа

в правой фаре, тип .

Замена лампы ближнего и дальнего света Рено Логан и Лада Ларгус

Видео описание процедуры замены

всех
ламп
в блок фаре Рено Логан своими руками. Наглядный пример на Renault.

Многие автолюбители предпочитают светодиодные лампы, потому что они мощные и долго сохраняют энергию.

2163-5-13-12-02

…и извлекаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.
…и извлекаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

…и извлекаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

Вынимаем бесцокольную лампу W5W габаритного света из патрона и заменяем новой.

[Как сэкономить на техническом обслуживании Lada Largus] [Техническое обслуживание Lada Largus на 15 000/45 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 60 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 90 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Largus на 120 тыс. км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Largus] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Largus]

Меняем лампы в блок-фаре Lada Largus

Основные выводы

Замена ламп ближнего света на Ладе Ларгус производится по обычной для большинства автомобилей методике. Никаких особых предварительных действий не требуется, кроме временного демонтажа АКБ, не позволяющей получить доступ к левой фаре. Выбирая светильник на замену, следует внимательно изучать его параметры и подбирать модели с наиболее удачными характеристиками для данного региона или условий эксплуатации. Оптимальным вариантом станут модели производства известных фирм, погоня за низкой ценой не оправдает ожиданий и может обернуться лишними расходами.

Именно из соображений безопасности водителей и пешеходов Правилами дорожного движения и Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств запрещена эксплуатация автомобилей с внешними световыми приборами, не соответствующими требованиям конструкции данного транспортного средства.

Ведь, с одной стороны, необходимо, чтобы автомобиль был хорошо виден на дороге, а с другой – опасно ослепить других водителей или пешеходов слишком ярким или неправильно настроенным светом фар. Работающие стоп-сигналы позволят держать безопасную дистанцию двигающимся за вами водителям. Таких нюансов множество, и каждый может сберечь не только средства и нервы, но часто и здоровье.

Лампы, применяемые в автомобиле Lada Largus

Наименование Обозначение по ЕЭК Мощность, Вт Позиция на фото Блок-фара

лампа дальнего/ближнего света Н4 60/55 1 лампа переднего указателя поворота PY21W 21 5 лампа габаритного света W5W 5 7 Лампа противотуманной фары Н11 55 2 Лампа бокового указателя поворота WY5W 5 6 Задний фонарь

лампа указателя поворота PY21W 21 5 лампа сигнала торможения и габаритного света P21/5W 21/5 3 лампа противотуманного cвета P21W 21 4 лампа света заднего хода P21W 21 4 Лампа дополнительного сигнала торможения Р21W 21 4 Лампа фонаря освещения номерного знака W5W 5 7 Лампа плафона освещения багажника W5W 5 7 Лампа плафона освещения салона W5W 5 7 Лампа индивидуального освещения W5W 5 7 Лампа плафона освещения вещевого ящика W5W 5 7 Лампа подсветки выключателя аварийной сигнализации и прикуривателя W1,2W 1,2 8 Лампа подсветки блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием W1,2W 1,2 9